官宣!蔚来5月现售车型涨价10000元
进入3月份以来,已经有近20家新能源车企宣布涨价
继今年1月份新能源车集体涨价之后,新一轮新能源车涨价潮已全面爆发。
继特斯拉、比亚迪、哪吒车等汽车官宣涨价之后,小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车等也加入了涨价阵营中。加上日前刚刚官宣的蔚来,进入3月以来,已有近20家新能源车企相继宣布涨价。
据了解,零跑汽车涨价2-3万元,小鹏汽车涨价10010-20000元,威马汽车涨价7000-26000元,特斯拉涨价至10000-20000元,蔚来上涨10000元。
蔚来此次涉及涨价的三款车型的是现售的三款车,分别为蔚来ES8、ES6、EC6,各版本车型起售价上调10000元;最新的两款车型蔚来ET7、ET5的起售价格不变。
4月11日,93记者来到蔚来位于杭州西湖边的蔚来中心专卖店,官宣的三款车型店里都有展示。
因为是工作日,看车的人不多。
“现在预订,如果有合适的现车,大概需要15-20天。定制的话,100度电池大概需要30天左右。不过,因受疫情影响,目前公司处于停产状态,一旦产能恢复,提车速度会加快。”现场一销售告诉记者。
“2022款ES8/ES6/EC6会在5月下旬发布,其中包括智能硬件的升级,届时也会对现有用户提供后装升级。”蔚来汽车一公关告诉记者。
据了解,这些硬件升级具体包括8155芯片、360°环视摄像头以及5G模块等,性能将大幅提升。
蔚来方面称,近期电动车企业纷纷涨价,原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨,再加上芯片供应短缺,整个供应链成本明显增加。
此前,理想CEO李想也曾通过社交媒体表示,二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。
汽车专家于龙韬认为,此番新能源车价格集体上涨,主要有几大因素。
首先是大众商品、用于生产电池的核心原料碳酸锂价格飙涨,除了原材料价格上涨,全球芯片短缺等原因也是新能源汽车涨价的原因。
其次,补贴在退坡。
去年12月31日,财政部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下简称:《通知》)。《通知》指出,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
按照2022年的新能源补贴政策,续航里程为300(含)-400公里的纯电动乘用车补贴0.91万元;续航里程大于400公里(含)的电动车补贴1.26万元。续航里程大于50公里的插电混动乘用车(含增程式)补贴0.48万元。
“目前全球新能源车需求都很旺盛,这也意味着各家车企的销量都不错。同时各家公司原材料采购量也再加大,供给短缺供应不足,但同时市场需求量又很大,这也是导致涨价的因素之一。”
对于此次价格的上调,市民李女士说,自己更看重电池的续航能力,“听说电动车后续每个月的成本和保养会省很多钱,但因为我经常要去外地,担心跑不了太远的路,中途还要充电,所以还在纠结中,价格上涨觉得还好。”
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