网站编辑 玛莎拉蒂修了4次
都没找到故障原因
福州欧利行汽车销售服务有限公司
（以下简称欧利行4S店）
还以未在4S店维保
及要求提供维保单位资质等为由
推诿承担车辆“三包”责任
近日，福建省福州市消委会对欧利行4S店进行约谈劝谕，并向玛莎拉蒂总部发函，对“三包”有关问题展开调查。
▲福州消委会发函给玛莎拉蒂总部。资料图片
玛莎拉蒂多次故障
均未查出原因
2021年6月
消费者黄女士在欧利行4S店
购买了一辆型号为
M1D46B1R的玛莎拉蒂汽车
目前已行驶3万公里
但其间多次发生故障
均未查出原因
2021年12月23日、24日，车子两次出现异响，送欧利行4S店检修，都没有查到异常原因； 2023年1月14日，车辆发动机故障灯亮问题，送欧利行4S店检修后，维修人员称车子没在授权4S店做保养，可能是机油问题导致故障，但并没有提供机相关凭证证明确切原因； 车子开回去后第二天，2023年1月18日，故障灯再次亮起，送修后，欧利行4S店工作人员消除了故障灯，但仍未找出故障原因； 2023年1月27日，发生机油灯报警；2023年2月7日，发动机故障灯再次亮起，消费者第三次修。这次维修时间24天，欧利行4S店工作人员称可能是因链轮脱位引起； 车子开回来第二天，发动机故障灯又亮，再次送修时欧利行4S店工作人员告知此次可能是链条原因造成，需要厂家寄材料换修。然而，修理8天后试车时，发动机故障灯再次亮。
▲黄女士在欧利行4S店购买的玛莎拉蒂频出故障。资料图片
先后维修4次
欧利行4S店也未找到
发动机故障灯亮的问题
车辆虽仍处于质保期内
工作人员却
以怀疑维保方式有问题为由
拖着不做任何处理
无奈之下
黄女士向福州市消委会求助
消委会约谈欧利行4S店
劝谕其承担责任
接到投诉后
福州市消委会
从欧利行4S店提供的答复
及维修记录调查得知
黄女士投诉属实
针对欧利行4S店
一再以黄女士车辆
未在4S店维保
及要求提供维保单位资质等为由
推诿承担车辆“三包”责任
2023年3月28日，福州市消委会依据《消协组织消费维权约谈经营者办法（试行）》的有关规定，对欧利行4S店进行了约谈，并向其发出《落实保护消费者合法权益工作劝谕函》，指出：
其应当承担车辆更换或者退换的法律责任，不应以维护、保养不在4S店为由推诿“三包”责任； 更不应以数次发动机故障灯维修未果后发生过机油灯报警，怀疑因机油缺失或者发动机机油压力不足导致发动机内部机械磨损报警，进而推断维护、保养不合规范。 甚至还以生产厂家要求提供维修厂的维修资质证明、修理机构营业执照、电子维修清单或者发票、配件采购进货渠道证明等为由，推诿应由销售者依法承担的“三包”责任。 ▲福州市消委会劝谕欧利行4S店依法承担“三包”责任。资料图片
福州市消委会还了解到
黄女士购车合同中称是新车
实际上是该4S店展厅的展车
且车辆使用说明书上
车主的名字与消费者不符
鉴于以上情形侵犯了消费者合法权益，福州市消委会劝谕欧利行4S店：
切实承担起维护消费者合法权益的法定责任，规范经营行为，对消费者提出的合理诉求认真对待、及时解决，承担法律法规规定的车辆“三包”责任。
5月12日，福州市消委会秘书长吴波在接受《中国消费者报》记者采访时指出，该车虽然未在欧利行4S店保养，但均按要求进行了常规保养。 为厘清各方责任，5月11日，福州市消委会发函给玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司，对玛莎拉蒂汽车投诉“三包”有关问题进行调查，以积极协调处理这起汽车投诉案件。本报记者将继续关注事件进展。
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