网站编辑 激动人心！
喜讯传来！
12月31日，阜淮铁路正式开工建设
备受瞩目的
阜阳第三条高铁来了！
12月30日上午，全省重点铁路项目集中开工动员会阜淮铁路阜阳分会场活动在阜阳公交六场举行。这也标志着阜淮铁路阜阳段正式开工，这也是我市继商合杭、郑阜之后建设的第三条高速铁路！
据悉，此次开工的阜淮铁路
起自商合杭铁路阜阳西站
途经亳州市利辛县、蒙城县
止于拟建淮宿蚌铁路双堆集站
正线长142.5公里，设车站4座
其中新建车站2座
分别为蒙城、利辛站
该项目总投资236.1亿元
其中，我市境内投资67亿元
正线长度37公里
预留颍泉区车站
其中我市境内正线长度35.64公里
列车速度目标值350公里/小时
建设工期3.5年
值得关注的是
颍泉区车站为预留中间站
暂时未列入本次建设范围内
但规划位置已经确定：
颍泉区中北社区北侧，颍河南侧
距颍泉区政府约10公里
颍泉区车站站型及规模
也已经初步确定：
车站为高架站，南北向布置
设到发线4条（含正线2条）
有效长均为650米
采用“两台夹四线”站型
阜淮铁路的建设
对进一步完善区域铁路网布局
促进皖北承接产业转移集聚区建设
助力皖北地区
深度融入淮河生态经济带
中原城市群，对接长三角地区
及推动皖北地区
振兴发展具有重要意义！
这里还有个消息
值得大伙高兴
阜南将迎来首座高铁站
——阜南北站
日前
京九高铁阜阳至黄冈段
设计招标完成
项目即将正式进入预可研、可研
和初步设计的实施阶段
有望在“十四五”初开工建设
小编从市发改委了解到
通过前期勘察
计划在阜南设站
初步命名“阜南北站”
阜南设高铁站，
标志着阜南县
将拥有普铁、高铁两个车站
将对阜南县经济社会发展产生深远影响
这也标志着
我市将实现境内
县县通高铁并设站的目标
京九高铁阜阳至黄冈段
途经安徽、河南、湖北3省，12个县市
覆盖区域国土面积5万多平方公里
惠及人口2500万人
是国家高铁网“八纵八横”
主通道之一京港（台）通道的
重要组成部分！
阜阳至黄冈段的建设
是打通该通道的重要环节
也是皖北地区连接珠三角
等地区的重要快速铁路
对完善国家铁路网布局
改善沿线基础设施条件具有重大意义！
1.南阳至驻马店至阜阳城际铁路。西起河南省南阳市，向东经由驻马店市接入我市。该线路联系皖北地区和豫南地区实现京广通道、京九通道和京沪通道的横向沟通。该线路拟规划速度等级350公里/小时，拟列入安徽、河南两省“十四五”规划并尽快开展相关工作。
2.沿淮城际铁路。阜南霍邱-寿县-淮南一蚌埠-五河-淮安城际即沿淮城际，线路全长458km,安徽省境内长261km,依托沿淮综合交通走廊，串联起淮河生态经济带沿线的主要城镇。该线路拟列入省“十四五”铁路发展规划，并尽快实施。
3.阜阳至六安铁路复线改造。阜六铁路北起阜阳市，途经颍上、霍邱，至六安市与宁西铁路接轨，全线共有车站14个，全长166 km,现状为有砟电气化普速铁路、设计时速1 60km/h,预留200km/h 和复线改造条件。
怎么样？是不是超厉害！
这样的阜阳，谁能不爱？
实力阜阳！大美阜阳！
高铁枢纽！万分期待！
一起为阜阳
我们的家乡转发点赞吧！
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