今天(3月28日)
阜阳这条铁路专用线
正式开通运营
3月28日
颍东经济开发区煤基新材料产业园
铁路专用线项目投产运营
记者在现场看到
一辆载货火车头
从口孜集站沿着新建铁轨驶入
集装箱装卸区
即日起
煤基新材料产业园
所需原材料和货物就可运输至此装卸
该项目的正式运营进一步助力
我市迈入国家级物流枢纽城市
为啥要建煤基新材料产业园铁路专用线?
为满足安徽昊源化工集团老厂区搬迁和阜阳煤基新材料产业园区新型煤化工产业基地进出货物铁路运输需求,安徽颍东经济开发区煤基新材料产业园铁路专用线项目于2020年10月26日正式开工建设。
该项目总投资约5.82亿元,项目从既有阜淮线口孜集站接轨,改、扩建接轨站1座,新建铁路专用线全长2.03公里,新建专用线产业园站一座、翻车机卸煤系统一套。项目运营投产后近、远期到达燃煤280万吨/年、发送化肥50万吨/年。
据了解,该项目分两部分施工,其中铁路专用线工程于2020年10月26日正式开工,2021年12月26日进行机车压道,2022年1月7日专用线产业园站竣工验收,3月23日完成区间验收,表明产业园站已基本具备开通运输装卸的条件。经上海路局同意,3月28日开通临时煤炭运输业务,后续继续进行口孜集站站改施工。
项目附属翻车机卸煤系统工程于2021年10月26日开工建设。目前,配电间及控制室主体已完成,主体设备厂房基坑支护全部完成,正在进行地下底板施工。现场工作人员告诉记者,待今年底翻车机卸煤系统工程竣工投产,企业所需燃煤可经过卸煤系统直达厂区。
煤基新材料产业园铁路专用线有何意义?
该项目投产运营将进一步助力园区产业发展,丰富产业园区和周边区域对外交通运输方式、破解产业园区和周边区域运力瓶颈,满足煤基新材料产业园绿色、低碳、可持续发展建设需求。
另外,该项目建成还将进一步完善铁路货运末端网络,提升铁路系统运输能力,释放既有普速铁路运能,加速公铁水多式联运物流园区建设,有效整合区域货运基础设施,提高运输效率,降低区域物流成本。
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